Günbatımında, İstanbul siluetinin en güzel şekilde görüldüğü yerlerden biridir Kadıköy Rıhtım Meydanı. Martıların, yolcularını alan vapurlara eşlik etmek için adeta sıraya girdiği Kadıköy Rıhtımı da Kadıköy’ün en hareketli noktasıdır.

Kadıköy’ün tarihi, milattan önce bin yıllarına kadar uzanır. Fenikeliler tarafından Fikirtepe’de “Harhadon” adıyla anılan bir ticaret kolonisi oluşturulur. Milattan önce 675 yılında ise Moda Burnu ile Yoğurtçu arasında “Halkedon” (Bakır Ülkesi) adıyla ikinci bir yerleşim merkezi kurulur. Halkedon (Kalkedon) bu dönemde Apollon Tapınağı ile ün salar. Haydarpaşa Çayırı ise Halkedonlular tarafından at yarışları için kullanılır.

M.Ö. 658 yılında Sarayburnu’na yerleşen Bizans, yörenin güzelliğine hayran kalır ve bu güzel yer dururken karşı tarafta (Kadıköy’de) yerleşen insanları körlükle vasıflandırarak, Kadıköy’ü Kalkedonya “Körler Diyarı” olarak adlandırır. İstanbul’un Fethi sonrasında Fatih Sultan Mehmet Halkedon’u, ilk İstanbul Kadısı olan Celalzade Hızır Bey’e verir. Köyün ismi, zamanla “Kadı”nın adıyla anılmaya başlanır.

Kadı’nın köyü, zamanla halk arasında “Kadıköy” olarak adlandırılır. Kadıköy ve çevresi 19. yüzyılın ikinci yarısında kararlı bir gelişme göstermeye başlar. Selimiye Kışlası ve Hardarpaşa Askeri Hastanesi gibi önemli yapıların inşası ile şehir içi vapur işletmeciliği ve Haydarpaşa-İzmit demiryolunun açılması, Kadıköy’ün gelişimine büyük katkı sağlar. II. Abdülhamit dönemi olan 19. yüzyılın sonlarına doğru Göztepe, Erenköy, Bostancı çevresinde de önde gelen devlet adamları, geniş araziler içinde köşkler yaptırır. Uzun süre Üsküdar’a bağlı olan Kadıköy, 1930 yılında ilçe olur. Kadıköy günümüzde, nüfus büyüklüğü, ekonomik faaliyet ve imar açısından İstanbul’un en önemli ve en gelişmiş ilçelerinden biridir. Kadıköy Rıhtım Meydanı ile özdeşleşen bugünkü Kadıköy İskelesi’nin geçmişi bir asır öncesine kadar uzanır.

Kadıköy’e ilk vapur, Fevaid-i Osmaniye İdaresi tarafından 1846’da çalıştırılmaya başlanır. Kıyı zamanla doldurulur ve 1908 yılında bugünkü Kadıköy Meydanı ortaya çıkar. Bugünkü iskele de, 1915 yılında yarı beton, yarı yığma olarak yapılır. Kadıköy İskelesi, Neoklasik Türk Mimari üslubunda ve kâgir tarzda yapılmış iskelelerin en ünlülerinden biridir.